初めての中国、初めての深圳4

深圳では、とにかくこのレンタサイクルが大量に走っていた。

Bluegogo 小蓝单车 (小藍単車), Ofo 共享单车(共享単車), Mobike 摩拜单车(摩拜単車)、皆有名なレンタサイクルブランドである。

ハンドルの中央にQRコードがある。これを微信 (WeChat、ウィーチャット)に読ませると、使用開始となる。

使用料は30分で1元(16円)と安い!使い終わったらどこでもロックをかけたら使用完了だ。車載のGPSでブランドはどこに自転車があるのか把握できている。

こんなタイプのレンタサイクルもあった。

これも同様に微信で支払いを行うことが前提となっている(地下鉄のカードも使用可)。このインフラの進み具合は素晴らしいと言う他ない。

一方でこちらも大量に走り回っていた。電動バイクである。

これの驚きは、完全に無音で走ることだ。後ろからいきなりすり抜けてくる。

しかも大量に走っている…これは結構危険だぞ…

微信の普及はケータリングというか、出前の発展も後押ししていて、そこでも電動バイクは大量に使われている。

(※この写真、右側に何気なくテスラのモデルXが写っている。初めて見た…)

この美团外卖(美団外売)も出前チェーン。

もちろん百度 Baiduも出前サービス、やってる。

ちなみに微信のモバイル決済機能(理财通、理財通)は、駅にもこんなに大きな広告が。女優は刘涛で歌手であるらしい。

鉄道では、新幹線を目撃した。中国高速铁路 (中国高速鉄路、CRH) の和谐号(和諧号)CRH1A型だろうか。ボンバルディアのライセンス品。

錦繍中華ではモノレールを見かけた。園内だけでなく、ホテルかどこかへと連絡用になっているようだ。

自動車は、実はあまり中国車を見かけなかった。意外だし、楽しみにしてたのになぁ…
深圳だけかもしれないが、多くが欧州車か日本車で占められており、まだまだ中国車は3割程度という印象であった。

これはBYD(比亚迪、比亜迪)の唐100という現行モデル。

なんとCMをディカプリオが演っている!

これは…不明。

これは广汽集团(広汽集団)の传祺(Chuán qí)GA5という1.6Lセダン。

BYD (比亚迪) のE6という電気自動車。

このミニバンは华晨汽车集团(華晨汽車、Brilliance Auto) が金杯 (Jīnbēi) というブランドで出している中华(中華)V3というモデル。

これは恐らく上汽通用五菱汽車の宝駿(Bǎo jùn)ブランドのミニバン。

これも同じ上汽通用五菱の五菱荣光V(Wǔlíng róngguāng V)という現行モデル。

この三菱グランディスそのままのモデルは东风风行 (東風風行、FX Auto) という东风汽车(東風汽車)の子会社による三菱のライセンス品。名前は景逸 (Jǐngyì)という。

上汽通用汽车 (上汽通用, SAIC-GM) が製造していたビュイック (别克, Biékè) のGL8というミニバン。ポンティアック・モンタナがベース。

东风雪铁龙 (東風雪鉄龍、Dongfeng Citroen) が製造している全新爱丽舍(全新愛麗舎、Quánxīn àilìshè)ことシトロエンのC-Elysée。プジョー版の301ともども中国ほか新興国中心に販売されている。

バスはさすがに中国メーカーの独壇場といったところ。これはトップシェアの金龙客车(King Long、金龍客車)

こちらは2位になる宇通客车(Yutong Bus, 宇通客車)の、おそらくはZK6119H5 旅游版だろうか。

こちらも金龍だが、別会社となる苏州金龙(蘇州金龍)で、ブランドはHIGERとなる。

これも宇通客车の、路線バス。このモデルの4つ目ライトは特徴的。

中国では現代Hyundaiのマイクロバスも販売されているようだ。Countyという名前で、この顔は2008年からの現行モデル。

最後のおまけ。香港空港で見かけた警備トラック。三菱ふそうのキャンターベースのようだが、低い全高が特徴的。

このGuardforceという企業は香港、マカオでは有名な警備会社のようで、このタイプのトラックを長年使って市内でも普通に走り回っているようだ。だから、他のワンボックス並の全高に抑えているのかもしれない。おそらく2m少々程度。

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初めての中国、初めての深圳4」への1件のフィードバック

  1. ピンバック: シンガポールにもシェア自転車が台頭。 | daily diary

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